De Pignonpassagier van het Contruction Op zwaar werk berekende Rek en Materieel Hijstoestel

Plaats van herkomst CHINA
Merknaam KANGBO
Certificering TUV
Modelnummer SC250 (BG) KP-B19
Min. bestelaantal 1 reeks
Prijs In USD
Verpakking Details De uitvoerpakket
Levertijd 30 dagen na ontvangstbewijs van beneden - betaling of L/C
Betalingscondities T/T, L/C
Levering vermogen 150 Reeks per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechatten: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Beschrijving Passagier en Materieel Hijstoestel model SC250 (BG) KP-B19
Toepassing Bouwwerf, bouwterrein Ontwerp Echt modulair
Materiaal Q345B staal Productie Gestandaardiseerde productie, verwerkt door CNC-machines, laser, robots in assemblagelijn.
Kwaliteit Vanaf Europese Verordening ENGELS 12159:2012, ENGELSE 60204-1:2006/A1: 2009 Type op zwaar werk berekend
Markeren

de Passagiershijstoestel van de rekpignon

,

Op zwaar werk berekend rek & pignonhijstoestel

Laat een bericht achter
Productomschrijving

De op zwaar werk berekende Passagier van Contruction van de Rekpignon en Materieel Hijstoestel

 

Passagier en Materiële Hijstoesteleigenschappen

 

1. wegens het strikte de controlesysteem van de grondstoffenverwerving, is het ourbuilding hijstoestel gewaarborgd met veilige en betrouwbare prestaties.

 

2. Het staal, de elektrocomponenten, de hijstoestelkabels, de bouten en de vervangstukken met hoge weerstand allen worden geïntroduceerd van bekende internationale en binnenlandse leveranciers.

 

3. De CNC scherpe blanking productielijn verzekert de nauwkeurige grootte van de toebehoren.

 

4. De structurele delen zijn gelast met het schild van het argongas om houden en lassend kwaliteit de levensduur van het passagiershijstoestel verlengen.

 

5. Het cold-formed staal wordt goedgekeurd om de kwaliteit en de stijfheid van de staalplaat te verzekeren. Het versterkte ontwerp van de staalstructuur vermindert met succes het risico van structurele misvorming.

 

6. De oppervlakte van de de bouwlift/het de bouwhijstoestel/het bouwheftoestel/de bouwheftoestel/het heftoestel wordt behandeld met polyurethaanverf en anti-zout-nevelverf. De belangrijkste delen en de toebehoren zijn hot-dip gegalvaniseerd en bespoten met plastieken. Vandaar, is de anticorrosion capaciteit van het bouw heftoestel beter zodat zijn levensduur effectief wordt uitgebreid.

 

7. De strenge en betrouwbare opsporingsmiddelen verzekeren effectief de uitvoerige prestaties van het materiaal.

 

Passagier en Materiële Hijstoestel Facultatieve Configuratie


Rek en pignon de klepdeur van de liftkooi als laden en lossenhelling.
Glijdende Contactlijn (Geïntegreerde Geleidende Spoor of Busbar) speciaal voor rek en pignonliften.
Een intelligent systeem van de liftcontrole, Multifunctioneel Controlesysteem, met functies van fout ontdekt, toont en alarmeert, en de automatische van de van het kooi het landen/einde en vloer selecteur, is beschikbaar.
De automatische het invetten machine voor rek en pignonlift is beschikbaar.

 

Passagier en Materiële Hijstoestel Technische Gegevens

 

Punt & Artikel Nr. SC250 (BG) KP-B19
Nuttige ladingscapaciteit 2.500 kg per Kooi
Het opheffen Snelheid 0-80 m/min.
Max. het Opheffen Hoogte 250/450 m*
(Interne) kooigrootte 3.2 (Lengte de Meter) van *1.5 (Breedte) *2.35 (Hoogte) per Kooi
Motorcontrole FC controle
Motormacht 3x38 kW per Kooi
Versnellingsbak Spiraalvormig Reductiemiddel
Veiligheidsapparaattype Centrifugaalrem
Voedingwaaier 380-500 V, 50 of 60 Herz, Fase 3
Type van Mast Vierkante Kolom 650*650 mm met Vastgebout Rek
De Sectie van de lengtemast 1,508 m
Rekmodule 8
* Verhoogde het opheffen hoogte op verzoek. 400 m met voert/step-down transformator op.

 

Details van het Materiaal
Punt Afmeting/Specificatie Materiaal & Proces
Standaardconfiguratie
Kooi Interne Grootte 3.2 (L de Meters) van *1.5 (W) *2.35 (H) Geperforeerd Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Kooi Kader Geoptimaliseerde en Versterkte Structuur Q345B staal
Kooiverf Geel Het zandstralen en Geschilderd
De Deur van de kooiingang Het verticale Glijden Gegalvaniseerd Geperforeerd wals Staalplaat koud
Kooi Uitgangsdeur Verticaal het Glijden/Kleptype Gegalvaniseerd Geperforeerd wals Staalplaat koud
De Cabine van de bestuurder Uitgesloten/Inbegrepen  
De motor maakt LUCASA maakt  
Versnellingsbak Kangbo maakt Pieli-tot Merk Spiraalvormige Versnellingsbak  
Mastsectie 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Q345B Geschilderd staal,
Rek 40*60*1508mm, Modulus 8.  
Verband Type II, 29003400mm; Elk 9 m één reeks;  
Of vanaf gebruikersverzoek  
Veiligheidsapparaat SAJ5.0-2.0  
Grondbijlage   Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Bijlagedeur Dubbele Scharnier Zij Open Deur Geperforeerd Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Voeding Kabel & Kabeltrommel Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Over Lading bescherm Inbegrepen  
Facultatieve Configuratie
Mastsectie 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Q345B Gegalvaniseerd staal,
Voeding De Lijnsysteem van het diacontact (Busbar)  
Vloerselectie Multifunctioneel Controlesysteem (Vloerselecteur, het Automatische Landen, Foutdetectie en Vertoning, enz.)
TUV bewees volgens Europese Verordening ENGELS 12159:2012, ENGELSE 60204-1:2006/A1: 2009.

 

De Pignonpassagier van het Contruction Op zwaar werk berekende Rek en Materieel Hijstoestel 0