Dubbele KooiBouwwerf 1.5m Passagier en Materieel Hijstoestel
Plaats van herkomst | CHINA |
---|---|
Merknaam | KANGBO |
Certificering | TUV |
Modelnummer | De passagier en het Materiële Hijstoestel SC200 VFD TUV keurden Dubbele Kooi KP-B08 goed |
Min. bestelaantal | 1 eenheid |
Prijs | Negociate in USD |
Verpakking Details | In containers |
Levertijd | 30 dagen na ontvangstbewijs van beneden - betaling |
Betalingscondities | L/C, T/T |
Levering vermogen | 150 eenheden per maand |

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechatten: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xPunt | De passagier en het Materiële Hijstoestel SC200 VFD TUV keurden Dubbele Kooi KP-B08 goed | Toepassing | Om materialen en arbeiders bij bouwwerf te vervoeren |
---|---|---|---|
Ontwerp | Vanaf EU-verordeningen | Materiaal | Platen van het het broodjesstaal van Q345B de koele |
Productie | Fijne verwerking door CNC werktuigmachines | Kleur | Geel |
Markeren | 1.5m Materieel Hijstoestel,1.5m bouwwerfhijstoestel |
De passagier en het Materiële Hijstoestel SC200 VFD TUV keurden Dubbele Kooi KP-B08 goed
Eigenschappen
*The het de kooidak wordt van de bouwlift gemaakt door een volledige staalplaat, en de randen zijn totaal gelast, om geen waterlekkage te verzekeren en met hoge weerstand.
Vele gebruikers van bouwhijstoestellen maken zich over waterlekkage ongerust van hijstoestelkooi in regenachtig seizoen. Zij moeten de laag van het waterbewijs op kooidak regelmatig maken om het lekkageprobleem op te lossen.
Maar KANGBO-de gebruikers te hoeven om de geen werken van het waterbewijs zelf te doen omdat de randen van KANGBO-het dak van de hijstoestelkooi totaal en volledig gelast zijn.
De gebruikers te hoeven om water geen bewijs zelf regelmatig te doen.
*The de structuur van liftauto's wordt versterkt.
Standaardconfiguratie
Er is een elektro kleine beschikbare kraan om de assemblage van de bouwlift te vergemakkelijken.
De van de bouwrek en pignon liften zijn Veranderlijke Frequentieaandrijving (VFD), met lage beginnende stroom en veel minder slijtage en scheur, zeer het vlotte aanvang en ophouden.
Het aansteken van de binnenauto van de bouwlift is LEIDENE plafondlamp
De deuren van het de kooidak van het bouwmaterialenhijstoestel zijn uitgerust met Koppeling.
Facultatieve Configuratie
Rek en pignon de klepdeur van de liftkooi als laden en lossenhelling.
Glijdende Contactlijn (Geïntegreerde Geleidende Spoor of Busbar) speciaal voor rek en pignonliften.
Een intelligent systeem van de liftcontrole, Multifunctioneel Controlesysteem, met functies van fout ontdekt, toont en alarmeert, en de automatische van de van het kooi het landen/einde en vloer selecteur, is beschikbaar.
De automatische het invetten machine voor rek en pignonlift is beschikbaar.
Technische Gegevens
Punt & Artikel Nr. | SC200/200BZ, KP-B08 |
Nuttige ladingscapaciteit | 2.000 kg per Kooi |
Het opheffen Snelheid | 0-46 m/min. |
Max. het Opheffen Hoogte | 450m |
(Interne) kooibreedte | 1.5m |
(Interne) kooilengte | 3.2 m |
(Interne) kooihoogte | 2.35 m |
Motorcontrole | Frequentiecontrole |
Motormacht | 2x15 kW per Kooi |
Versnellingsbak | De spiraalvormige Versnellingsbak van KANGBO maakt |
Veiligheidsapparaat | Centrifugaalrem SAJ40 |
Voedingwaaier | 380-500 V, 50 of 60 Herz, fase 3 |
Mastsectie | Vierkante kolom 650*650*1508 mm met vastgebout rek |
Rekmodule | 8 |
* Verhoogde het opheffen hoogte op verzoek. 250 m met voert slechts transformator op. 400 m met voert/step-down transformator op. |