Zware Ladingspassagier en Materieel Hijstoestel, Mensen Materieel Hijstoestel SC250 (BG) KP-B20

Plaats van herkomst China
Merknaam KANGBO
Certificering TUV
Modelnummer SC250/250 (BG) KP-B20
Min. bestelaantal 1 set
Prijs In USD
Verpakking Details exportpakket
Levertijd 30 dagen na ontvangstbewijs van beneden - betaling of L/C
Betalingscondities T / T, L / C
Levering vermogen 150 Sets per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechatten: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Beschrijving De passagier en het materiële hijstoestelrek binden hoge snelheids zware lading SC250 (BG) KP-B20 model SC250/250 (BG) KP-B20
Doel en gebruik Verticaal vervoer van de mens en materialen in bouwwerf of bouwterrein Design Volgens Europese Norm
Materiaal Q345B staal Productie Vanaf ENGELS 12159:2012, ENGELSE 60204-1:2006/A1: 2009
Markeren

mens en materieel hijstoestel

,

personeel en materialen

Laat een bericht achter
Productomschrijving

De passagier en het materiële hijstoestelrek binden hoge snelheids zware lading SC250 (BG) KP-B20 

Eigenschappen en Voordelen
* Het modulaire en standaardiserende systeem maakt de Kangbo-bouwliften flexibele, efficiënte, veilige, productieve, lage consumptieve energie en eigendomskosten zijn, die tot hen maken de beste keus voor zowel bouw als huurbedrijven.
* Het materiële hijstoestel loopt zonder trilling of het beven. De man en het materiële liftbegin en de einden zonder het schommelen of het rukken.
* De passagier en de lift zijn betrouwbaar met zeer weinig analyse en zijn duurzaam met het zeer lange werk-leven.
* Keur energy-saving spiraalvormige reductiemiddelen goed die speciaal voor rek en pignon slechts liften worden gemaakt. De reductiemiddelen van het bouwhijstoestel zijn uiterst sterk, betrouwbaar en duurzaam. 
* De rekken die bij mast centreren verminderen gedeeltelijke ladingstorsie van bouwershijstoestellen, maakt de bouwhijstoestellen gelopen meer stabiel en regelmatig.
* Toepassend niet zonderlinge rollen, maak sneller en gemakkelijker de installatie van bouwwerfliften, met veel minder fout zijn.
* Het geïntegreerde dak van de liftauto, dat volledig door een staalplaat met randen maakte laste één keer te voltooien, de sterkte van de hijstoestelkooi te verbeteren en geen waterlekkage te verzekeren.
* Gemakkelijke toegang tot elektropanelen van lift voor onderhoud.
* Verklaard veiligheidsremsysteem van rek en pignonhijstoestel.

* De liften zijn uitgerust met volledige reeks veiligheidsfaciliteiten, met inbegrip van centrifugaalrem, grensschakelaars, Elektromechanische koppelingen.
* De eenheid van de frequentiecontrole (FC), met closed-loop, die de passagier en het materiaal geeft hijst zeer vlotte aanvang en het ophouden met lage beginnende stroom en minder slijtage en scheur.

 

Technische Gegevens  

Punt & Artikel Nr. SC250/250 (BG) KP-B20
Nuttige ladingscapaciteit 2.500 kg per Kooi
Het opheffen Snelheid 0-80 m/min.
Max. het Opheffen Hoogte 450 m
(Interne) kooibreedte 1.5 m
(Interne) kooilengte 3.2 m
(Interne) kooihoogte 2.35 m
Motorcontrole Frequentiecontrole 
Motormacht 3x38 kW per Kooi
Versnellingsbak Spiraalvormige Versnellingsbak
Veiligheidsapparaattype Centrifugaalrem
Voedingwaaier 380-500 V, 50 of 60 Herz, Fase 3
Mastsectie Vierkante Kolom 650*650*1508 mm met Vastgebout Rek
Rekmodule 8

 

Details van het Materiaal
Punt Afmeting/Specificatie Materiaal & Proces
Standaardconfiguratie
Kooi Interne Grootte 3.2 (L de Meters) van *1.5 (W) *2.35 (H) Geperforeerd Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Kooi Kader Geoptimaliseerde en Versterkte Structuur Q345B staal
Kooiverf Geel Het zandstralen en Geschilderd
De Deur van de kooiingang Het verticale Glijden Gegalvaniseerd Geperforeerd wals Staalplaat koud
Kooi Uitgangsdeur Verticaal het Glijden/Kleptype Gegalvaniseerd Geperforeerd wals Staalplaat koud
De Cabine van de bestuurder Uitgesloten/Inbegrepen  
De motor maakt LUCASA maakt  
Versnellingsbak Kangbo maakt Pieli-tot Merk Spiraalvormige Versnellingsbak  
Mastsectie 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Q345B Geschilderd staal,
Rek 40*60*1508mm, Modulus 8.  
Verband Type II, 29003400mm; Elk 9 m één reeks;  
Of vanaf gebruikersverzoek  
Veiligheidsapparaat SAJ50-2.0  
Grondbijlage   Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Bijlagedeur Dubbele Scharnier Zij Open Deur Geperforeerd Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Voeding Kabel & Kabeltrommel Gegalvaniseerd wals Staalplaat koud
Over Lading bescherm Inbegrepen  
Facultatieve Configuratie
Mastsectie 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Q345B Gegalvaniseerd staal,
Voeding De Lijnsysteem van het diacontact (Busbar)  
Vloerselectie Multifunctioneel Controlesysteem (Vloerselecteur, het Automatische Landen, Foutdetectie en Vertoning, enz.)
TUV bewees volgens Europese Verordening ENGELS 12159:2012, ENGELSE 60204-1:2006/A1: 2009.