Maximum 450m Hoog Rek en Pignon Geavanceerde Bouwconstructielift

Plaats van herkomst Xiamen, China
Merknaam KANGBO
Certificering TUV
Modelnummer SC200/200
Min. bestelaantal 1 eenheid
Prijs Negocite
Verpakking Details Kan de ' HK-40 container één eenheid 60 meter hoog enig kooihijstoestel laden
Levertijd 25 DAGEN NA BENEDEN - BETALING
Betalingscondities L/C, T/T
Levering vermogen 300 eenheden per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechatten: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Toepassing Veriticalvervoer in bouwersplaats Het werkwijze Mast het beklimmen
Ontwerp Modulair en ontmoet EU-verordening Materiaal Q355B walst staalplaat koud
Verwerking Robots en CNC werktuigmachines Kleur Geel
Elektroacessaries Wereldberoemd merk Omschakelaarsmerk Schneider
Markeren

Rek en PignonBouwconstructielift

,

TUV Bouwconstructielift

,

450m Hoge Rek en Pignonlift

Laat een bericht achter
Productomschrijving

Het maximum 450m hoge materiële hijstoestel op rek en pignon ging bouwconstructielift vooruit

 

Dit product absorbeert geavanceerde technologie in binnen- en buitenland, is nieuw in ontwerp, eenvoudig in verrichting en geschikt te ontmantelen en te herstellen. Zijn veiligheidsontwerp en configuratie zijn volledig in overeenstemming met de EU-normen. Het is hoofdzakelijk geschikt voor brug, schoorsteen, de bouw en ander high-rise bouwbouwers en ladingsvervoer, en kan ook in pakhuizen, wharfs en andere plaatsen worden gebruikt waar het verticale vervoer moet worden gebruikt.

 

Meer dan 20 jaar van professionele fabrikant van bouwliften
 
Motor
Snelheid van het opheffen
m/min
0-36
Motormacht
KW
2*11
capaciteit
m
450
 
Hoofdprestatiesparameters
Geschatte lading
kg
2000
Installeer lading
Kg
2000
Modelspecificatie
SS120
enige kooi
 
Toren-type
maximum hoogte
m
450
basishoogte
m
60
de hoogte van de mastsectie
m
1,508

 

Hoofdlijnen

Baseer me op het toestel van de motoraandrijving, die op en neer op het toestel rollen.
Geavanceerde technologie in binnen- en buitenland, met nieuw ontwerp, redelijke structuur, eenvoudige verrichting en gemakkelijk onderhoud.

Met perfecte pre-sale, verkoop, en na de verkoopdienst

Buffers bij de grondbasis voor een mogelijk effect van de kooi tegen de basis, in geval van nood.
Overdreven snelheidsvalscherm met auto-terugwinningssysteem.
(Het facultatieve) apparaat van de overbelastingsopsporing.
Elke die hijstoestelcabine met 2 LEIDENE lichten wordt uitgerust.
Basisbijlage met elektrokoppeling en toegangsdeuren aan (facultatieve) installatie.

 
Standaardconfiguratie

Een elektro kleine kraan is uitgerust om de assemblage van de bouwlift te vergemakkelijken.
Beschikbaar in de enige of tweelingconfiguratie van de hijstoestelkooi.
Het van de bouwrek en pignon hijstoestel is Veranderlijke Frequentieaandrijving (VFD), met lage beginnende stroom en veel minder slijtage en scheur, zeer het vlotte aanvang en ophouden.
De hand of Automatische Controles van het hijstoestel is facultatief.
Er is LEIDENE verlichting binnen de cabine van de bouwlift.
Het aansteken van de binnenauto van de bouwlift is LEIDENE plafondlamp
De van het de kooidak van het bouwhijstoestel de valdeur is ook uitgerust met Koppeling.
Uitgerust met de testfaciliteit van de hijstoesteldaling met afstandsbediening.
 
De rek en pignon ontworpen lift is echt modulair.
Het wordt vervaardigd vanaf Europese Verordening ENGELS 12159:2012, ENGELSE 60204-1:2006/A1: 2009.
 
Maximum 450m Hoog Rek en Pignon Geavanceerde Bouwconstructielift 0 
 
Maximum 450m Hoog Rek en Pignon Geavanceerde Bouwconstructielift 1
 

FAQ

Q1: Wat is de termijnen van levering?

A: FOB, CIF CFR, EXW


Q2: Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: L/C 100% onherroepelijke L/C bij gezicht
T/T 30% vóór productie, en 70% vóór levering


Q3: Welke naverkoopdienst omvatte?
A: Installatie, de Opleidende dienst, Onlineondersteuning