2 van de het Rekpignon van de tonlading Opheffende de Bouwwerflift

Laag Energieverbruik de Bouwwerflift van de 2 Tonlading

Het Voordeel van de Bouwwerflift

1. Goedkeurend geavanceerde technologie allebei in binnen- en buitenland, Sc-is de lift van de reeksbouw nieuw, resonable, eenvoudig, covenient en, veilig en betrouwbaar in ontwerp in structuur in verrichting in assemblage demontage in het werken.

2. De eenheid neemt beroemde merk elektrische componenten en hoofddelen in transmissiemechanisme op. De staalstructuur wordt gemaakt van het staalmateriaal van uitstekende kwaliteit en met Co2-het lassen van het gasschild gelast. De oppervlakteverf wordt gemaakt met ingevoerde grondstoffen in brmiant, langdurige kleuren.

3. De eenheid wordt voorzien van de betrouwbare apparaten van de veiligheidskoppeling, veiligheidsschakelaar, de schakelaar van de breukbescherming, bovenleer en de ondergrenzen en de grensschakelaars, enz., de de Progressieve het dalen veiligheidsapparaten en haak van de veiligheidsbescherming worden verstrekt.

4. Het de veiligheidsontwerp en configuratie leven volledig volgens nationale normen na.

Het Ontwerp van de Bouwwerflift

Het is het echt modulaire rek en pignonhijstoestelontwerp, zodat zijn de de apparaten en auto's van de liftaandrijving generisch en verwisselbaar.
Het modulaire en standaardiserende systeem maakt de Kangbo-bouwliften flexibele, efficiënte, veilige, productieve, lage consumptieve energie en eigendomskosten zijn, die tot hen maken de beste keus voor zowel bouw als huurbedrijven.

De Standaardconfiguratie van de Bouwwerflift

Er is een elektro kleine beschikbare kraan om de assemblage van kolommen en deuren op de vloeren te vergemakkelijken.
Beschikbaar in de enige of tweelingconfiguratie van de hijstoestelkooi.
De van de bouwrek en pignon liften zijn Veranderlijke Frequentieaandrijving (VFD), met lage beginnende stroom en veel minder slijtage en scheur, zeer het vlotte aanvang en ophouden.
Er is LEIDENE verlichting binnen de auto van de bouwlift.
Het aansteken van de binnenauto van de bouwlift is LEIDENE plafondlamp
 

De Facultatieve Configuratie van de Bouwwerflift

Deur * van de liftauto de ‚C‘ voor geschikt laden en lossen.
* Glijdende Contactlijn (Geïntegreerde Geleidende Spoor of Busbar) speciaal voor rek en pignonliften.

De Parameters van de Bouwwerflift