Personeel en van de Materialen2000kg Bouwwerf Lift

Personeel en van de Materialennuttige lading de Lift van de Capaciteits2000kg Bouwwerf

De Inleiding van de Bouwwerflift

Sc-reeks de Bouwhijstoestel goedgekeurd ontwerp met computer. Vergelijkbaar zijnd met traditioneel buiding hijstoestel, is het aantrekkelijk, licht, gemakkelijk te behandelen, beveiligen, toepasselijk en populair. Afhankelijk van speciale behoeften van regelmatige of onregelmatige secties, kan de het opheffen capaciteit 1~2 ton bereiken en de lopende snelheid kan 36m/min. bereiken. Voorts VVVF-snelheidsregelgeving en PLC enable0~68 onbegrensde snelheid, automatische vereiste laag selectingand levelingas. Sc-reeks het de Bouwhijstoestel is uitstekend, veiliger en compacter in technische prestaties in werkend mechanisme op structuur.

Het Ontwerp van de Bouwwerflift

Het is het echt modulaire rek en pignonhijstoestelontwerp, zodat zijn de de apparaten en auto's van de liftaandrijving generisch en verwisselbaar.
Het modulaire en standaardiserende systeem maakt de Kangbo-bouwliften flexibele, efficiënte, veilige, productieve, lage consumptieve energie en eigendomskosten zijn, die tot hen maken de beste keus voor zowel bouw als huurbedrijven.

De Standaardconfiguratie van de Bouwwerflift

Er is een elektro kleine beschikbare kraan om de assemblage van kolommen en deuren op de vloeren te vergemakkelijken.
Beschikbaar in de enige of tweelingconfiguratie van de hijstoestelkooi.
De van de bouwrek en pignon liften zijn Veranderlijke Frequentieaandrijving (VFD), met lage beginnende stroom en veel minder slijtage en scheur, zeer het vlotte aanvang en ophouden.
Er is LEIDENE verlichting binnen de auto van de bouwlift.
 

De Facultatieve Configuratie van de Bouwwerflift

Deur * van de liftauto de ‚C‘ voor geschikt laden en lossen.
* Glijdende Contactlijn (Geïntegreerde Geleidende Spoor of Busbar) speciaal voor rek en pignonliften.

De Inleiding van de Bouwwerflift