VFD-Aandrijvingsmotor 46 M/Min Rek & PignonBouwmateriaalhijstoestel

VFD-Aandrijvingsmotor 46 het Bouwmateriaalhijstoestel van M/Min

De Hoofdlijnen van het Bouwmateriaalhijstoestel

1. Een meester schakelt de verrichtingsraad in: Toen de knoop sloot, kan de onverwachte actie aan andere knopen niet cabine het werken laten.

2. Anti-valt veiligheidsapparaat

3. Mechanische met elkaar verbindende deur: wanneer de cabine die het alleen van het beschermen van mensen kan sluiten tegen het dalen lopen.

4. Overbelastingstelefonisch apparaat.

5. hogere en lagere reisgrens: Zij kunnen de cabine beperken gaan over de hoogste mast.

6. De hoogste mastsectie heeft geen rek om de en cabine te beperken die overschrijden dalen.

7. Handknoop: U kunt de knoop in werking stellen om de cabine te laten dalen wanneer onderbreking van voeding.

8. Noodsituatieschakelaar: Wanneer cabine het verliezen en het overschrijden controleren, kunt u de knoop in werking stellen.

De Productie en de Materialen van het Bouwmateriaalhijstoestel

KANGBO voert het ware modulaire ontwerp van rek en pignonhijstoestellen, normalisatie en het fijne beëindigen van liftendelen en vervangstukken, en lopende bandproductie uit. De materiële liftcomponenten zijn veelzijdig en universeel.
De structurele delen van de bouwmaterialenlift worden gemaakt van staal het met hoge weerstand van 16Mn en van Q345.

Het de kooidak wordt van de bouwlift gemaakt door een volledige staalplaat, en de randen zijn totaal gelast, om geen waterlekkage te verzekeren en met hoge weerstand.

De Technische Gegevens van het Bouwmateriaalhijstoestel