Verticaal Vervoer 36M/Min Lift van het Bouwhijstoestel

Verticale het Hijstoestellift van de Vervoers 0-36 M/Min Bouw

De Liftbeschrijving van het bouwhijstoestel

Het bouwhijstoestel is samengesteld uit auto, drijfmechanisme, standaardsectie, muur in bijlage, chassis, omheining, elektrosysteem en andere delen. Het is bemande die machines van de ladingsbouw vaak in gebouwen worden gebruikt. Wegens zijn unieke doosstructuur, is het comfortabel en veilig te berijden. De bouwlift wordt gewoonlijk gebruikt met torenkraan op de bouwwerf. De ladingscapaciteit is 2000kg, en de lopende snelheid is 0-36 m/min. De de bouwliften van China worden meer en meer rijp en zijn geleidelijk aan naar de internationale arena op weg.

De Liftproductie en Materialen van het bouwhijstoestel

KANGBO voert het ware modulaire ontwerp van rek en pignonhijstoestellen, normalisatie en het fijne beëindigen van liftendelen en vervangstukken, en lopende bandproductie uit. De materiële liftcomponenten zijn veelzijdig en universeel.
De structurele delen van de bouwmaterialenlift worden gemaakt van staal het met hoge weerstand van 16Mn en van Q345.
Het de kooidak wordt van de bouwlift gemaakt door een volledige staalplaat, en de randen zijn totaal gelast, om geen waterlekkage te verzekeren en met hoge weerstand.

De Lift Standaardconfiguratie van het bouwhijstoestel

Er is een elektro kleine beschikbare kraan om de assemblage van de bouwlift te vergemakkelijken.
Er is de extra deur van ‚C‘ aan kooikant voor geschikt laden en lossen.
Beschikbaar in de enige of tweelingconfiguratie van de hijstoestelkooi.
De van de bouwrek en pignon liften zijn Veranderlijke Frequentieaandrijving (VFD), met lage beginnende stroom en veel minder slijtage en scheur, zeer het vlotte aanvang en ophouden.
De hand of Automatische Controles van het hijstoestel is facultatief.
Er is LEIDENE verlichting binnen de auto van de bouwlift.

De Lift Technische Gegevens van het bouwhijstoestel