VFC-Motorcontrole 450m Rek & PignonBouwconstructielift

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechatten: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xBeschrijving | bouwconstructielift | Ontwerp | Volgens Europese regelgeving |
---|---|---|---|
Materiaal | Q345B cool roll stalen plaat | Productie | Gestandaardiseerde productie, verwerkt door CNC-machines, laser, robots in assemblagelijn. |
Motorcontrole | VFC-Motorcontrole | Het eindigen | Zandstralen en geverfd, gegalvaniseerd |
Markeren | 450m Bouwlift,Rek & Pignon de Bouw Lift |
VFC-Motorcontrole 450m Bouwconstructielift
De Inleiding van de Bouwconstructielift
Het wegens de lift van de frequentieomzetting vermindert gebruiken van ontwerp met computer die, configuratie van het apparaat van de frequentieomzetting, zo met het traditionele bouwheftoestel, de vlotte aanvang en het ophouden wordt vergeleken, effectief de verspilling van de delen, verlengt levensduur, heeft het een hoge transmissieefficiency, mooie vorm, lichte structuur, scheurt open uitrusting is geschikte, veilige en betrouwbare, sterke toepasselijkheid, brede waaier van GEBRUIK, enz.
De Eigenschappen en de Voordelen van de Bouwconstructielift
* Het modulaire en standaardiserende systeem maakt de Kangbo-bouwliften flexibele, efficiënte, veilige, productieve, lage consumptieve energie en eigendomskosten zijn, die tot hen maken de beste keus voor zowel bouw als huurbedrijven.
* Het materiële hijstoestel loopt zonder trilling of het beven. De man en het materiële liftbegin en de einden zonder het schommelen of het rukken.
* De passagier en de lift zijn betrouwbaar met zeer weinig analyse en zijn duurzaam met het zeer lange werk-leven.
* Keur energy-saving spiraalvormige die reductiemiddelen goed speciaal voor rek worden gemaakt en bind liften, uiterst sterk, betrouwbaar en duurzaam.
* De rekken die bij mast centreren verminderen gedeeltelijke ladingstorsie van bouwershijstoestellen, maakt de bouwhijstoestellen gelopen meer stabiel en regelmatig.
* Toepassend niet zonderlinge rollen, maak sneller en gemakkelijker de installatie van bouwwerfliften, met veel minder fout zijn.
* Het geïntegreerde dak van de liftauto, dat volledig door een staalplaat met randen maakte laste één keer te voltooien, de sterkte van de hijstoestelkooi te verbeteren en geen waterlekkage te verzekeren.
* Gemakkelijke toegang tot elektropanelen van lift voor onderhoud
* Verklaard veiligheidsremsysteem van rek en pignonhijstoestel.
* Het materiële kader van de liftauto wordt vergroot en versterkt.
Certificaat
TUV bewees volgens Europese Verordening ENGELS 12159:2012, ENGELSE 60204-1:2006/A1: 2009.
De Technische Gegevens van de Bouwconstructielift
Punt & Artikel Nr. | SC200BG, KP-B11; SC200/200BG, KP-B12 Bouwconstructielift |
Nuttige ladingscapaciteit | 2,000KG per Kooi |
Het opheffen Snelheid | 0-60 meter/minuut. |
Max. het Opheffen Hoogte | 450 m |
(Interne) kooigrootte | 3.2 (Lengte) *1.5 ((Breedte de meter) van *2.35 (Hoogte) |
Motormacht | 3x15 kW per Kooi |
Motorcontrole | Frequentiecontrole (FC) |
Invertormacht (kW) | 1*55KW per Kooi |
Versnellingsbak | De Spiraalvormige Versnellingsbak van PIELI |
Anti-dalingsVeiligheidsapparaat | Centrifugaalrem |
Voedingwaaier | 380-500 V, 50 of 60 Herz, Fase 3 |
Mastsectie | Vierkante Kolom 650*650*1508 mm met Vastgebout Rek |
Rekmodule | 8 |