SC200BG het Rek en de Pignonvfc Motorcontrole van het Bouwterreinhijstoestel het Opheffen Snelheid 0-60 M/Min

Het rek en pignon SC200BG mp-B09 SC200/200BG mp-B10 van het bouwterreinhijstoestel

Ontwerp

Het is het echt modulaire rek en pignonhijstoestelontwerp, zodat zijn de de apparaten en auto's van de liftaandrijving generisch en verwisselbaar.
Het modulaire en standaardiserende systeem maakt de Kangbo-bouwliften flexibele, efficiënte, veilige, productieve, lage consumptieve energie en eigendomskosten zijn, die tot hen maken de beste keus voor zowel bouw als huurbedrijven.

Productie en Materialen

KANGBO voert het ware modulaire ontwerp van rek en pignonhijstoestellen, normalisatie en het fijne beëindigen van liftendelen en vervangstukken, en lopende bandproductie uit. De materiële liftcomponenten zijn veelzijdig en universeel.
Het hoofdstructuurkader wordt gemaakt van 16Mn en die Q345 met hoge weerstand walsen staalplaat koud, snijden door laser, proces door CNC machines in hulpmiddelinrichtingen, door robots worden gelast.
Het de kooidak wordt van de bouwlift gemaakt door een volledige staalplaat, en de randen zijn totaal gelast, om geen waterlekkage te verzekeren en met hoge weerstand.

Configuratie

Er is een kleine kraan voor conenient assemblage van de bouwlift.
Er is de extra deur van ‚C‘ aan kooikant voor geschikt laden en lossen.
Beschikbaar in de enige of tweelingconfiguratie van de hijstoestelkooi.
De van de bouwrek en pignon liften zijn Veranderlijke Frequentieaandrijving (VFD), met lage beginnende stroom en veel minder slijtage en scheur, zeer het vlotte aanvang en ophouden.
De hand of Automatische Controles van het hijstoestel is facultatief.
Het aansteken van de binnenauto van de bouwlift is LEIDENE plafondlamp
De deuren van het de kooidak van het bouwmaterialenhijstoestel zijn uitgerust met Koppeling.
Uitgerust met de testfaciliteit van de hijstoesteldaling met afstandsbediening.

Technische Gegevens